天道好轮回,一款具有收藏潜质的捷豹XJ

捷豹XJ系列毋庸置疑是一款豪华轿车,喜欢它的人也不在少数,可落实到具体数量上却要远远逊色于BBA三大家族了,或许是捷豹的“雅”,使得它有些曲高和寡、不食人间烟火而难入凡尘。

在我们看得见的几代捷豹XJ的历史车型中,产于2003年至2009年的第三代XJ无疑是最为经典的,它把历代捷豹XJ的传统精髓与时代科技集于了大成。如果捷豹XJ能够固守住自己的本色,想必随着时间的推移,它必能称雄一方,却万万未曾想过,在继任者爆破式的自我颠覆下,XJ的灵魂尽失,这不得不让人更加怀念起老一代的XJ起来。

捷豹的玩笑开得着实令人费解,第三代的XJ还是其历代车型中最短命的一个,不清楚是什么样的内部数据或者是看到了什么新的光芒,让捷豹的决策者们草草把它收场,迫不及待地推出了一个穿着运动鞋的假绅士......有道是天道好轮回,经典的东西注定还会卷土重来的!

第三代的捷豹XJ代号为X350,搭载有V6和V8的引擎,其对应衍生出来的型号分别为XJ6和XJ8,俯视下的这辆小青,是一辆来自2003年、排量为3.0升(V6)的皇家加长版XJ6,得益于精心的养护,周身没有任何的擦碰。

在豪华轿车的固定模式中,厚重的车体无疑会令车子的气场更为强大,在这一点上,修长的捷豹XJ无疑是吃亏的,为了弥补劣势,三代的XJ加厚了前后的保险杠,同时提升了车身腰线,这使得它比起前几代车型来,在外形上变得更为壮硕了一些。

应该说,捷豹车头的跃豹立标是其经典元素的重要组成部分,拉长的双肾中网比宝马7系逼格要高出不少。在世界范围内,也有不少车型采用了四眼圆灯的设计,可能出其左右的尚无来者。

三代的XJ还有一个不得不提的过人之处是它的全铝车身,在降低车身重量增加车身强度的同时,车子的燃油性与操控性也得到了很好的提升,另一个玩儿这个路子的车系是我们都熟悉的奥迪A8。

这一代XJ的尾灯同样别具匠心,小巧的模样看似内敛,实则暗含锋芒,不同于“囧”字灯的恶像,XJ尾灯尖锐的灯角勾勒出了一副“怒目”,让紧随其后的你必须小心地对它避让几分。

历数能够协调好内外部关系的豪车,着实寥寥,而XJ就是其一,无论是从造型、色彩还是在用料上,它都与捷豹XJ的绅士典雅保持了高度的统一,当你坐进车里的那一刻,尊贵感会油然而生。

十几年的座椅还保持着较好的弹性和光泽。

第三代捷豹XJ的经典,包括了它的雪茄车身、四眼大灯、跃豹车标、镀铬双肾格栅、大劳式的小尾灯、V6和V8的大排发动机、尊贵的内饰等等,这些元素已不仅仅是满足日常的驾驶使用,更使得它具有了极若艺术品般的收藏潜质。

周黎

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